Der Power Converter ist ein Gerät zur thermischen und physikalischen Aufbereitung von Dieseltreibstoff.
Er verbessert die Verbrennbarkeit von Dieseltreibstoff und führt somit zu sparsameren Verbrauch und geringeren Emissionen. Der Power Converter eignet sich für fast alle kleinen, mittleren und großen Dieselmotere. Angefangen beim kleinen PKW-Diesel bis hin zum Dieselmotor eines Binnenschiffes.
Das Einsparpotenzial beträgt 5 - 15% !
Details siehe unten.Sie können den Power Converter 4 Wochen lang kostenlos testen!
Wir bieten Ihnen an den Power Converter 4 Wochen kostenlos zu testen. Sie bestellen den Power Converter und bezahlen erst nach 4 Wochen! Wenn Sie von seinen Leistungen nicht überzeugt sind bauen sie ihn wieder aus und senden ihn an uns zurück. Sie gehen kein Risiko ein!
Wie das geht? Ganz einfach! Sie bestellen den Power Converter und wir liefern ihn gegen eine Rechnung, die wir jedoch erst 4 Wochen nach Erhalt fällig stellen.
Der Verkauf soll im Wesentlichen an Werkstätten erfolgen, die Fahrzeuge und Maschinen mit dem Power Converter ausrüsten. Aber auch Unternehmen mit kleinen und großen Fahrzeugflotten und Maschinenparks sind willkommen.
Fragen Sie uns, wir informieren Sie gerne telefonisch oder per eMail.
Partner- und Einbauwerkstätten
Hier können Sie Ihr Fahrzeug oder Ihre Maschine mit dem Power Converter ausrüsten lassen:
Der Power Converter - Was ist das?
Der Power Converter ist ein Gerät zur thermischen und physikalischen Aufbereitung von Dieseltreibstoff. Er verbessert die Verbrennbarkeit von Diesel und führt somit zu sparsameren Verbrauch und geringeren Emissionen.
Der Power Converter ist ein Gerät zur Aufbereitung von Dieseltreibstoff.
Der Power Converter ist ein Gerät zur thermischen und physikalischen Aufbereitung von Dieseltreibstoff. Durch eine Vorwärm- und Reaktionskammer, welche sich um eine Heizwasserkammer bilden, entsteht eine Vorwärmstrecke, in deren Stufe 1 der Diesel- Kraftstoff expandiert wird. Gleichzeitig wird somit seine Viskosität verändert und bei einer späteren Einspritzung in den Motor ein feinerer Sprühnebel erzeugt. Dadurch erreicht man eine bessere Gemischaufbereitung mit der Ansaugluft.
Von der Vorwärmstufe gelangt der Treibstoff in die Stufe 2 der Reaktionskammer, wo er ein physkalische Behandlung durchläuft und den Verbrennungsvorgang im Motor optimiert. Der Einbau des Power Converter ist einfach und kann von jeder Werkstatt durchgeführt werden, ohne in den Motor oder die Motorelektronik einzugreifen. Er eignet sich daher besonders auch für ältere Dieselmotore.
Es stehen drei Leistungstypen zur Verfügung, womit sich ein breites Spektrum an Dieselmotoren (Diesel, TD, TDI, SDI und Pumpe Düse) wie auch viele Einatzbereichen (PKW, LKW, Landmaschinen, Baumaschinen, Boote, Schiffe, stationären Maschienen, Blockheizkraftwerke, Lokomotiven...). Durch den Einsatz des Power Converter wird bei PKW und LKW eine Elastizität des Motors erreicht und somit sowohl das Drehmoment als auch der Schaltkomfort verbessert.
.
Power Converter P2 in TOYOTO Landkruiser
Die Vorteile sprechen dabei für sich:
- volle Motorleistung bei geringerem Verschleiß
- Treibstoffeinsparung ca. 5 - 15 % (abhängig vom Zustand des Motors, dem Einsatzbereich und der Fahrweise)
- Verbesserung der Abgaswerte, deutliche Verringerung der Trübungswerte (geringerer Ausstoß von Rußpartikeln)
- umweltschonend durch geringeren Kraftstoffverbrauch und saubere Verbrennung
- der Power Converter ist keinem funktionellen Verschleiß unterlegen
- Fertigung in Deutschland
- Weniger Ablagerungen im Motor
- Ruhigerer Motorlauf
- Verbessserung von Drehmoment und Schaltkomfort
- Euro IV und höher kompatibel
- Verwendbar bei allen Dieselmotoren außer Common Rail.
- Schnelle Amortisation je nach Fahrleistung Kostenlose Schulung beim Hersteller – Schulung beim Kunden möglich
- Universell er Einbausatz. Für viele Fahrzeuge sind aber bereits fertig konfigurierte Einbausätze und mit Fotos illustrierte Einbaubeschreibung in Deutsch und Englisch verfügbar
- Einfacher Einbau (Einbau in Heizkreislauf und Kraftstoffzuführung - Je nach Fahrzeug 0,5 – 4 Stunden).
- Besonders geeignet für Fahrzeuge und Maschinen mit älteren Motoren ohne Abgasreinigung.
- Auch geeignet für Arbeitsmaschinen, BHKW, Generatoren.
- Entwicklung und Herstellung in Deutschland.
- Anmeldung zum Patent erfolgt weltweit ( Patent Pending).
- Gutachtliche Stellungnahme der DEKRA für KBA Nr. 201025116 und 201126270
- Derzeit in drei Größen lieferbar:
o P1 Einsatzbereich für Verbrauch 0 - 12 Liter je 100 km (PKW, Kleintransporter...)
o P2 Einsatzbereich für Verbrauch 0 - 18 Liter je 100 km (Transporter, Landmaschinen, Traktoren...)
o P3 Einsatzbereich für Verbrauch 0 - 42 Liter je 100 km (LKW, große Maschinen)
· Weitere Entwicklung für Boote mit Seewasserkühlung und für Heizungsanlagen. Verwendbar auch für Diesel Lokomotiven. Es sind auch Sonderanfertigungen für ganz große Motoren möglich.
Hier können Sie sich Fotos und Informationen ansehen und herunterladen.
Weitere Informationen wie Gutachten, technische Beschreibungen, Referenzen, Erfahrungsberichte, Schulungsinfos erhalten Sie auf Nachfrage per eMail.
Power Converter P3 in KRONE Big X Mähdrescher
Power Converter P3
Power Converter P3 in VOLVO 440
Power Converter P2 in FENDT Traktor
Montagekit für P3 ohne Power Converter für Actros